Karaman 'İlk defa bu kadar parçalanan bir ray görüyoruz. Ray kırılmış ve tren raydan çıkmış. Biz şimdi şunu arıyoruz, ray niye kırıldı? Onu araştırıyoruz. Biz, ray malzemesinde bir bozukluk olup olmadığı üzerinde duruyoruz' dedi.

'CTC olsaydı bu kaza olmazdı' şeklinde iddialar olduğunu anlatan Karaman, CTS'nin trafik yönetim sistemi olduğunu belirtti. 'Rayın tren geçerken kırıldığını' ifade eden Karaman, 'CTS, eğer bir ray kırılıp parçalanırsa oradan elektrik geçmeyeceği için CTS merkezinde burada bir tehlike var diye gösterir ama o arada tren kaza yapmış olur' diye konuştu.

SAVCILIĞA BAŞVURU

Cumhuriyet Savcılığının kırılan rayları İstanbul Teknik Üniversitesine incelemeye göndereceğini anlatan Karaman, 'TCDD olarak bir dilekçe ile savcılığa, delillerin bir an evvel incelenmek üzere üniversiteye iletilmesi için başvurduk. Çünkü ray parçalarının paslanmasından korkuyoruz. Paslanırsa ne olduğunu bilemeyiz, delillerle ilgili sıkıntı olur' dedi.

TRENLERE EMNİYET KEMERİ

Karaman, TCDD Cer Dairesinin 3 aydır trenlere emniyet kemeri konulup konulamayacağı yönünde araştırma yaptığını ifade ederek, 'Uluslararası Demiryolları Birliği'ne 'niye trenlerde emniyet kemeri olmadığını' yazı ile sorduk. Aslında koymamız lazım. Trenlerde emniyet kemeri olmasının bu kazada çok yararı olabilirdi. Ama dünyada böyle bir uygulama yok' diye konuştu.