650 yeni geliştirilen parçanın kullanıldığı yeni nesil SLK-Serisi, 2008 yılının mayıs ayında Türkiye'de de satışa sunuluyor. Yeni SLK'da ön tampon, ön kaputta belirginleşen V şekli göze çarpıyor. Yeni çizgilerle arka bölümüne de güçlü bir görünüm kazandırılan SLK'da köşeli egzoz çıkışları, AMG modellerinden esinlenilen koyu arka farlar ve büyütülen dış aynalar dikkat çekiyor. SLK-Serisi'nin iç mekanı da yenilendi. Araçta standart olarak radyoya entegre Bluetooth sistemi de yer alıyor. iPod ve mp3 çalar bağlantı noktaları ise ayrı ücret karşılığı alınabiliyor.

Yeni nesil SLK-Serisi'nde toplam 4 motor seçeneği mevcut. Mercedes mühendisleri SLK'da motorun gücünü 305 beygire çıkardılar. SLK 350,

ilave edilen güce rağmen, 6 vitesli manuel versiyonda bir önceki modele kıyasla 100 km'de 1.1 litre, 7G-TRONIC kullanılan versiyonda ise 0.9 litre daha az yakıt tüketiyor. SLK 280'de de yakıt sarfiyatı azaltılarak, 100 kmilometrede 9.3 litre (manuel vites) oldu. SLK 55 AMG'de 360 bg'lik
5.5 litrelik V8 motor kullanılıyor.

KADEMELİ AIR-BAG SİSTEMİ

Yapılan değişikliklerin yanı sıra SLK'nın mevcut pek çok belirgin özeliği muhafaza edildi. 22 saniyede kapanarak otomobili bir coupe'ye dönüştüren “vario tavan”, kaza ağırlığına göre iki kademede açılan hava yastıkları, yine iki kademeli olarak çalışan emniyet kemeri gergi gücü sınırlandırıcısı, yan hava yastıkları ve araç üstü açık kullanıldığında baş dayama yastıklarından üflenen sıcak hava ile sürücü ve yolcunun baş ve boyun kısmının serin günlerde de sıcak tutulmasını sağlayan AIRSCARF ısıtma sistemi bu özellikler arasında.